矢崎端子的行业须知

汽车级电气连接器的安全问题

在过去的一个世纪里，汽车已成为我们日常生活的一部分，每辆汽车都由数千个部件组成，而连接器就是其中的组件之一，如果***接器部件出现故障，还会使驾驶员和乘客处于危险之中。所以一个的***接器必须具备可靠性，并且需要在各种不同的温度和环境下运行。鉴于汽车级电气连接器对我们的安全问题非常重要，所有汽车电子元件必须能够承受冰冷，炽热和不平坦的地形。毫无疑问，构成车辆的电子设备需要进行大量测试，包括现代车辆中的连接器和电缆。像福特，丰田，许多制造商通过从各种供应商处收集零件并将它们组装成成品来制造汽车。

耐湿:潮气的侵入会影响连接器绝缘性能

耐温：目前连接器的工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），温度为-65度。在防水连接器使用时，电流交触时，使连接器温度上升，所以一般来说工作温度应该是环境温度与接点温度之和。在某些规范中，如果明确规定了防水连接器在额定工作电流下容许的温升。耐湿：潮气的侵入会影响连接器绝缘性能。恒定湿热试验条件为相对湿度百分之91~百分之96（依据产品规范，可达百分之99）、温度+40±20度，试验时间按产品规定。

耐盐雾腐蚀:连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时

耐盐雾腐蚀：连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时，其接触件表面处理层有可能会产生电化腐蚀，使防水连接器的物理和电气性能。为了评价电防水连接器 耐受这种环境的能力，设定了盐雾试验。让防水连接器挂在温度可以调的试验桶内，用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出，形成盐雾大气，其暴露时间由产品规 范规定，至少为48小时。 其它环境性能：根据使用要求。