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新能源汽车线束的布局多样化

新能源***接器要承受更高电流与电压，而连接器在工作过程中更是要承受高强度震动、高温、水雾以及灰尘等恶劣环境，因此连接器的安全性必然是人们关注的重中之重。新能源汽车之所以发展势头如此迅猛，正得益于人们对环保的日益关注与重视，未来人们对连接器的材料选择也会愈加苛刻，对人体、对环境的危害力求。新能源汽车线束的布局的多样化，对连接器的结构、安装空间、尺寸等将会有更多样化的需求。

汽车电连接器系统易出故障的是线缆和端子连接问题

汽车电连接器系统易出故障的是线缆和端子连接问题。线缆和端子连接常常采用压接的方式，这种方式比焊接方式更经济实惠、简单易操作，但是可靠性要低于焊接。为提高压接的可靠性，目前有一种新型压接工具可以在传统压接冲床上以典型高速压接方法工作。当端子夹头区域任意一侧进行普通压接操作时，先经过压缩冲程，待冲压机和铁砧分离，压接会稍微松弛，这样能有效改善绞线状况，不会如此前那样紧凑地结合在一起，能有效提高电阻值。

关于接头连接器,基本的

关于接头连接器，基本的接头连接器是一种快速有效的连接两根导线末端而无需焊接的设备。虽然接头连接器的焊接具有一些优点，但是时间和成本可能过高。除了这些因素外，接头连接器在焊接过程中所产生的高热量还会带来一些危险的风险。接头连接器带有不同类型的导体，如铜或钢，以及不同类型的绝缘体，如尼龙和乙烯基。 就导电材料而言，镀锡铜是标准配置。具有高导电性，易卷曲性和抗腐蚀性，是许多应用的自然选择。然而，一些高温应用可能会更好地使用镀镍钢; 虽然它更昂贵且更具有延展性，但它可以承受的温度。