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汽车外部和引擎罩下方应用

汽车外部和引擎罩下方应用电连接器不仅要达到稳定性高、装配容易和价格低的要求，还要就电触点进行密封。在高密度和多引脚系统中，密封方法可采用垫片密封件或多孔密封环。在设计时，采用这类密封件，需要通过封孔来插入端子，这就需要将方形或矩形端子穿过一个圆形封孔，为防止线缆弯曲，还需要对端子的合成插入力进行有效控制；如果对不同线径密封时，为适用于不同线径密封，需要采用封孔较小、弹性较大的密封件进行密封，但是这样会增加对密封件的损坏或撕裂的可能性。

连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳

连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳，连接器电线的电气强度根据时间的变化损耗，时间越长，其性能恶化和绝缘体的导体能力会越降低。更有特别恶劣的情况，例如环境恶劣，低温等都会加剧绝缘体的恶化。在制造电线束期间损坏电线的绝缘，例如用线切割器划伤，也会降低绝缘的完整性。所以很多工业和航空航天都会对所有连接器的线束进行严密的绝缘电阻测试，以确保安全使用。

焊接头连接器包含热缩和低熔点焊料以及用于密封连接的保护压盖

焊接接头连接器包含热缩和低熔点焊料以及用于密封连接的保护压盖。这些焊接接头的***之处在于，这些焊接接头中的许多通常可以在没有压接的情况下应用; 只需加热即可密封。在热缩管中，热收缩包含“熔化衬里”，当加热时，熔化衬里变成胶状物质，密封水分和灰尘，并提供极强的粘合剂以将电线保持在连接器中。在使用接头连接器的时候，有些对接拼接很有用，但是也要经过考虑才能用，以防止出现意外。