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汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计

汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计，不管内部如何兼容，具体到外部就需要确定连接接口需求，包括安装位置、结构和电器方面的内容，一个突出的问题就是连接器的选择。***接器及线束是对汽车进行电信号控制的载体，，将车辆中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，形成一个完整的汽车电器电控系统。

汽车线束是汽车电路的网络主体

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。主线束包括发动机线束，中央线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS刹车线线束等。汽车线束又可分为高压线束和低压线束，汽车高压线特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线比较细。

“端子连接器”分为设备内配线用与设备间配线

“端子连接器”分为设备内配线用与设备间配线用两种类型，设备内配线用的“端子连接器”只能用于电气用品安全法规定的“设备主体的内部配线”，请在设备侧进行适当处理，以免一般人接触。请勿将“端子连接器”与工序在制品或加工品(线束等)放置于有腐蚀性物质、腐蚀性气体、高温多湿及有阳光直射的环境中，否则会因端子腐蚀或塑壳绝缘性能老化等而导致设备动作不良等。

请勿向“端子连接器”与工序

请勿向“端子连接器”与工序在制品或加工品(线束等)施加外力，否则会引起变形与损坏等，导致连接器性能不良。进行电路的导通检查或配线检查时，请勿插入适用的接插件(带座插头、带座引脚与排母等)以外的部件，否则会因端子变形等而导致接触不良。包装、保管“端子连接器”的加工品时，请勿在堆叠等状态下长时间施加负载，否则会因“端子连接器”变形等而导致性能不良。