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汽车端子电线通常可以使用PVC绝缘材料

汽车端子电线通常可以使用PVC绝缘材料或“交联”绝缘材料，因为材料在热和压力下挤出，改变了分子结构并使其能够承受更高的温度。交联绝缘通常更耐用，而PVC绝缘将更具成本效益。要充分的了解设备所使用的电线。因为发动机舱等***高温的应用应使用交联电线，一般应用都可以使用PVC绝缘电线。一般应用所需的电线越长，需要流过的电流越多，电线的规格越低。购买前应明确所需要的端子电缆线参数规格，建议尽可能在较粗的电线侧进行检查，避免劣质的产品。

连接器的流程,组装前以及组装后的检测

大家都知道，连接器是由端子胶壳和针座构成的，我们想要了解连接器基本的外观标准，就要了解连接器的流程，组装前以及组装后的检测。1、组装前检测：缺料、毛边、缩水、变形、色差、脏污、堵孔、压痕、隔拦板不均匀/变形、卡点上翘、下陷/偏或断裂、PIN标识有误/无PIN标识；2、组装后检测：铜壳/铁壳与胶壳有无间隙、铁壳/铜壳变形、卡扣未压到位/压偏、胶壳压伤、左右卡钩未装到位（两端卡钩外露尺寸不一致）、用手按压几次卡钩，确认左右卡钩是否正常，有无弹性；

超声波焊接外壳可以保护电缆

如果您的连接器线束组件不需要经常维修或更换，那么这种外壳是比较适合的。首先这种情况下，连接器线束组件处于不应触摸的空间中，线束放入螺钉连接外壳中，大大提高了它的安全性，使得外部的访问受到更多限制。说到对连接器线束组件比较安全和强大的保护，那么无疑是超声波焊接外壳。超声波焊接外壳可以保护电缆在无论任何环境情况下都安全，包括篡改。超声波焊接外壳使用完全围绕电缆线束密封的方法，使外界完全不会触碰到，这种超安全密封的外壳保护，使其完全可以防水，处于各种各样环境都不会受到不良的影响。

接器厂商解决方案

一些精明的接器厂商的解决方案只需使客户增加2~3%的连接器材料成本，便可节省超过50%的总成本。比如在接入网领域，通常线卡包含2组50个连接口，这样可以为50个用户提供服务。FCI开发了一种高密度、小尺寸的96个连接口线卡板，每个卡位放3组连接口，可使用户接口增加到144个。这种应用将三块PCB合成一块，虽然连接器的成本从3%上升到了5%，但却节省了PCB、芯片、电容、电阻等的成本，这些是总原料成本的一半左右。