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连接器绝缘件材质一般选用PA66、PBT、ABS、PC等

连接器绝缘件材质一般选用PA66、PBT、ABS、PC等。接触件材质一般选用黄铜、磷青铜、铍铜等，但现在国外用的比较多的材料是铜镍硅材料。连接器壳体材质一般分为塑料和金属两种材质。由于对整车轻量化的需求，尤其是乘用车厂商会在满足产品性能的前提下，尽量去选择塑料连接器，以达到控制整车重量。由于金属材料的机械强度比塑料好。所以在一些使用环境比较恶劣的环境下，金属连接器会更适合。

新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，地传输电能，屏蔽外界信号干扰。

高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。DC/DC、水暖PTC、充电机、风暖PTC、直流充电口、电机控制器、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器。

应变消除装置:用于电源连接器的应变

应变消除装置：用于电源连接器的应变消除装置或后壳可以是非导电应变消除壳体提供的额外安全性的主要标准。如果端子或电线由于机械过应力而从其在电源连接器壳体中的就位位置移开，则应变消除可以防止“带电”电线接触其他部件或“中性”导电构件。外壳和端子材料以及端接电镀：材料和电镀通常是后的主要决策之一。大多数电源连接器由尼龙塑料制成。该尼龙的可燃性等级通常为94V-0的UL94V-2。较高的94V-0等级表明尼龙将比94V-2尼龙更快地熄灭（在发生火灾时）。