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电动汽车屏蔽连接器、电缆是非常重要的

电动汽车有很多的电子器件，电流会产生磁场，整车零部件要有抗干扰的能力。尤其是电动汽车现在作为一个载体，无人驾驶会在这个基础上更多地开发，所以这个技术问题非常重要。对于高压系统而言，屏蔽连接器、电缆是非常重要的，但是我们更多的是要优先考虑系统级的布置，这是一个前提条件，如果你的OBC，你布置的位置，包括系统中的DCDC，是不是本身可能会有一些的问题，即使连接器做得再好，也会出现各种信号干扰的问题，所以首先要考虑系统型的，其次考虑零部件级的。

连接器屏蔽效能,一般会采用二个方式

对于连接器屏蔽效能，一般会采用二个方式。种方式，我们在一些塑料连接器上，里面会有金属屏蔽罩，电缆屏蔽层会跟金属壳的屏蔽层相连，形成一个有效的360°的屏蔽层。第二种方式，大多数的高压小电流的连接，都不会有二次的连接，会采用跟电缆的屏蔽层相接，这种方式也是现有厂家常用的方式，包括国内一些比较的主机厂也在考虑这种方式，我们叫spring contact（英文），其实就是一个弹簧的连接。这种结构的好处也是很多的，因为尺寸、空间会更小，它的接触点也会更多；

检验大电流连接器插针插孔的标准

检验大电流连接器插针插孔的标准具体如下：

1、检验环境的要求,在正常的光源条件下，产品放在工作台上，距离30cm远，以45°角度观看产品。

2、包装检查标准,每款产品包装箱以及内盒上必须有相应品名，规格，料号，数量，以及贴有环保标志，包装不可以有混料，错料，潮湿，包装箱变形，箱体破损，每个产品包装必须相应保护措施。

3、外观检验标准,插针插孔引脚或导电部位无变形，折弯，氧化，污痕等等，用游标卡尺和千分尺分别检查产品长度尺寸和外径是否在标准范围内。