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新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变

新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着国家新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压***接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器，新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变，对连接器的可靠性要求更高；相较于传统低压***接器，由于电压等级的提高（目前主流系统的电压均高于300V DC），增加了人体受到电害的风险，对连接器的安全性要求更高；所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。

高压连接器在车上布置的位置

防护要求逐步的提高成为电动车发展趋势，目前IP67的要求不能满足正常的使用要求，当然这也不是的，还要看连接器在车上布置的位置。根据高压回路在整车布置来讲，都会悬挂在汽车底盘下面，高压不得进舱内这是一个原则，所以说大多数高压连接器都是会在底盘靠近地面，或者靠近轮毂的位置，当一些天气恶劣的时候，比如说严酷的天气很大的暴雨或者说一些严寒的天气，你的轮胎带起来的水其实会冲击这些连接器。

冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象

发动机线束坏了直接更换：

1、发动机线束坏了会造成信号不准，这样会导致车辆启动不了，也可能引发火灾；

2、线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

汽车线束断裂的一些原因：

一、内部原因：

1、因汽车主线束分配的支线设计过短导致车辆在运行中断裂；

2、因厂家在设计线束的时候，没有执行制造标准，不达标，未规范制造；

3、因组装线在装配线束时扭曲线束过紧，导致断裂。

二、外部原因：

1、线束改装导致的线束断裂；

2、老鼠啃咬导致的线束断裂；

3、线束被剐蹭导致的的线束断裂；