日本矢崎供货商***「多图」

接器供应商必须严格验证

一个的接器必须通过各种测试并达到严格的标准。接器供应商必须严格验证每个组件是否符合SAE以及ISO标准，因为当接器失效时，会导致汽车安全气囊展开系统出现故障，更严重的还会触发人身安全，损害接器供应商自己的声誉。为了保护客户的安全和制造商自己的声誉，接器供应商必须对他们的车辆进行系统的风险评估。

在汽车技术领域中人们很容易忽视连接器的重要性。如果发生故障或部件故障，都会给制造商和消费者的带来损害。无论是设计汽车的发动机还是更换汽车零件，采购高质量的零件和连接器都至关重要。汽车部件应符合其汽车级规范，即使它带来一些额外的前期成本。

连接器的载流量有哪些?

连接器涵盖了几乎所有电子设备中的零件之一，我们在使用连接器的时候，肯定不希望在项目接近尾声才发现需要增加内容并调整项目以适应此改动，这样会导致时间和费用成本增加。为了避免选型带来的麻烦，在选择连接器的时候一定要慎重。连接器的载流量是指连接器在不超过其额定温度的情况下可以承载的电流量，而该温度额定值通常包括导电温度上升和环境温度。在选择走电源信号的连接器时，对于连接器的载流量比较关注，要采用降额设计，同时注意引脚之间的绝缘耐压。

EMC屏蔽层要与连接器的金属外壳相连接

随着通讯产品的发展，EMC越来越受到重视，选择的连接器时候需要有金属外壳，同时线缆需要有屏蔽层。屏蔽层要与连接器的金属外壳相连接，达到屏蔽效果。也可以采用注塑方法，将插头部位用铜皮包裹，线缆的屏蔽层与铜皮焊接在一起。任何结构的连接器接插件在接触件啮合前，壳体必需准确定位，电连接器接插件在完成外壳定位后，插针接触件才能触到插孔接触件或绝缘安装板的表面，保证接触件得到正确导向，不受损伤；否则在插合过程中易出现插针折弯的现象。

镀金电流密度过大,当镀金工艺的镀槽零件总面积计算错误

镀金电流密度过大，当镀金工艺的镀槽零件总面积计算错误，导致其数值大于实际表面积，使镀金电流量过大，又或着是采用振动电镀金时其振幅过小，这样镀槽中的部分镀件金镀层结晶粗糙,会目视金层发红的情况。镀金液老化，在生产制造的时候，由于一些镀金液使用时间太长、则镀液中杂质过度积累，必然会造成镀金产品金层颜色不正常的情况。