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新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变

新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着国家新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压***接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器，新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变，对连接器的可靠性要求更高；相较于传统低压***接器，由于电压等级的提高（目前主流系统的电压均高于300V DC），增加了人体受到电害的风险，对连接器的安全性要求更高；所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。

绝缘电阻:是指在连接器的绝缘部分施加电压

绝缘电阻：是指在连接器的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。a) 主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。b) 连接器样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值，在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。抗电强度（耐电压）：接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。

请勿向“端子连接器”与工序

的储能连接器应主要具备安全性、可靠性和一致性这三个方面的特点。

安全性是关键零部件品质的首要标准，不管行业的发展如何，都要以安全为基础，否则再大的行业也会遭遇风险。其次，储能连接器的可靠性也尤为重要，储能系统的寿命在15年左右，储能连接器作为整个系统里面的关键部件，它的寿命关乎整个储能系统能否保证15年都安全、有效的运行。

储能装置里面存在大量的储能电池，储能电池通过储能连接器进行串并联，形成高电压和大电流的输出或存储。作为传输的关键零部件，储能连接器使用的数量成千上万，成千上万的储能连接器该如何确保一致性，也成为了对连接器企业的重大考量指标。